از دیروز تا امروز
۲۱ مهر ۱۳۹۸
زمان مطالعه : ۲ دقیقه
شماره ۷۱
تاریخ بهروزرسانی: ۲۱ بهمن ۱۳۹۸
بیش از دهها سال خودروهای مسافربر شخصی در خیابانها در حال تردد بودند و سیستم حمل و نقل رسمی کشور با ارائه طرحهای مختلف نتوانست به درستی آن را ساماندهی کند. از آن طرف هم سوءاستفادهگرانی همچون غلامرضا خوشرو ملقب به خفاش شب، در لباس مسافربر شخصی اقدام به ربایش، آزار جنسی و در نهایت قتل مسافران میکردند. از سوی دیگر نبود سرویس مناسب تاکسیهای زرد و سبزرنگ و آژانسهای اتومبیل کرایه محلی، مسافران را حسابی کلافه کرده بود. حمل و نقل عمومی هم توان سرویس مناسب را نداشت. در این بین کسب و کارهایی پا به عرصه گذاشتند که ادعای ساماندهی وضع موجود را داشتند و اتفاقاً بعد از چند سال به خوبی توانستند جای خود را در بازار پیدا کنند و حتی گوی سبقت را از رقبای سنتی بربایند. بازی عوض شد. دیگر مسافران با داشتن یک امنیت نسبی، میتوانستند سفر خود را طی کنند، هزینه کمتری پرداخت و سرویس بهتری دریافت کنند. بیش از دو میلیون راننده ساماندهی شدند و توسط پلیس تحت استعلامات مختلف قرار گرفتند. یادم میآید در جلسهای با حضور معاون حقوقی رئیسجمهوری، معاون محترم شهردار، پورسید آقایی، شروع به سخنرانی درباره تاکسیهای آنلاین کردند. ایشان پس از کلی انتقاد از ما، با صدایی غرا فریاد زدند: «تاکسیهای آنلاین همه مجرماند و اتحادیه کسبوکار مجازی مادر مجرمان است.» عجب.... جرممان نگرفتن جواز از شهرداری و غیره است. آن روز داغ بودیم و خندیدیم. منتظر تقدیر و تشکر بودیم که یک برگه احضاریه به دستمان دادند. آقای پورسید آقایی از اتحادیه به عنوان مادر مجرمان شکایت کرده بود و تیتر شکایت جالب بود: «اعطای غیرقانونی مجوز به کسبوکارهای جابهجایی هوشمند». اکنون که شما در حال خواندن این یادداشت هستید شاید من و همکارانم در دادگاه در حال پاسخگویی باشیم. این روزها بابت اندک نقدی تهدید و چه و چه میشنویم. پس بگذارید ادامه ندهم و...
شما وارد سایت نشدهاید. برای خواندن ادامه مطلب و ۵ مطلب دیگر از ماهنامه پیوست به صورت رایگان باید عضو سایت شوید.
وارد شویدعضو نیستید؟ عضو شوید