خود رانی و خود خندی؟

بحث خودرو این روزها داغ است و در ایران کنار انتقادات همیشگی به کیفیت پراید و سایر محصولات داخلی حالا دو موضوع دیگر یعنی قیمت این محصولات و نیز بحث قدیمی مجوز واردات خودروهای خارجی تقریباً هر روز در رسانه‌ها مطرح می‌شود. در این میان، در خارج از مرزها، تحولات دیگری در حال رخ دادن است که شاید مهم‌ترین آن ایجاد خودروهای بدون راننده باشد. خودروهایی که اگرچه هنوز در معرض آزمایش هستند ولی دور نیست روزهایی که مانند فیلم‌های علمی‌تخیلی شاهد باشیم که بدون راننده و به طرز اعجاب‌آوری در سطح شهر و در جاده‌ها عبور و مرور می‌کنند. قبل از اینکه در این زمینه به پاسخ سوالات بپردازیم خوب است که طرح مساله‌ای کنیم و سپس با سوال ایجادشده خود به دنبال سوالات برویم. دکتر محمد اصغری، مدرس دانشکده حقوق دانشگاه شهید بهشتی، در پایان ترم تحصیلی مهر سال جاری برای درس حقوق اینترنت و نرم‌افزارهای کامپیوتری در کارشناسی ارشد حقوق مالکیت فکری، سوالی در زمینه خودروهای خودران به دانشجویان خود داده که برای طرح مساله در اینجا جالب توجه است. طرح مساله در این سوال (که برای رعایت قواعد نگارشی و رسم‌الخطی ویرایشی جزئی در آن انجام شده) آمده است: «گروهی از دانشجویان رشته مکانیک و کامپیوتر در دانشگاه شهید بهشتی تهران… در شهریور گذشته از اتومبیل الکترونیکی بدون سرنشین خود رونمایی کرده‌اند. در فرایند ساخت اتومبیل این دانشجویانْ طراحان و برنامه‌نویسان این روبات بوده‌اند و شرکت ایران‌خودرو آنها را در فرایند ساخت یاری و کلیه تجهیزات را برای آنها مهیا کرد. دانشجویان این رشته با استفاده از دانش روز دنیا و با استفاده از کارکردهای یادگیری ماشینی (Machine Learning) و عمیق (Deep Learning) این وعده را دادند که پس از مدتی اتومبیل بدون سرنشین خود قادر خواهد بود مسیرهای کم‌ترافیک‌تر را انتخاب کند و این اتفاق موجب کاهش شدید ترافیک و آلودگی است… در طرح توسعه...