آیا راه‌ها هموارتر می‌شوند

رهبران برنامه‌های کاربردی و هوش تجاری می‌توانند از همزادها یا دوقلوهای دیجیتالی برای کاهش پیچیدگی‌های زیست‌بوم اینترنت اشیا بهره گیرند. کامیون‌های امروزی کامپیوترهایی روی چهارچرخ محسوب می‌شوند. به ‌لطف سیستم‌های تله‌متری و دیگر فناوری‌ها آنها مدام در حال ارتباط با نقاط داده مثل موقعیت، حرکت یا وضعیت موتور و واحدهای کسب‌وکار و سیستم‌های سازماندهی هستند13   مساله اصلی این است که کامیون‌ها اغلب اطلاعاتی را شامل داده‌هایی مشابه در زمان‌های مختلف به کانال‌های مختلف می‌فرستند. مدیریت ناوگان نیاز به همان اطلاعات مصرف سوختی دارد که برای نگهداری کامیون مفیدند و هر دو در اصل نسخه‌هایی جداگانه از یک نوع داده هستند- حتی گاهی به کانال‌های جداگانه برای انتقال این اطلاعات نیاز است. روی شولته، تحلیلگر ارشد گارتنر، در این زمینه می‌گوید: «رویکردهای سنتی تلاش‌ها و منابع را بی‌اثر می‌کنند، چرا که داده‌ها در این سیستم‌های سنتی هم‌پوشان و مضاعف هستند. ضمن اینکه راه‌اندازی یک کانال برای دسترسی هر برنامه کاربردی به داده‌ها کاری پیچیده و هزینه‌بر است.» راه‌حل این مساله همزاد دیجیتالی یا دوقلوی دیجیتالی است. در این وضعیت کامیون به‌ جای ارتباط جداگانه با هر گیرنده همه داده‌ها را یکجا به همزاد دیجیتالی‌اش منتقل می‌کند. واحدهای تجاری‌ای که به اطلاعات کامیون نیاز دارند به این همزاد متصل می‌شوند و به داده دسترسی پیدا می‌کنند. این رویکرد طراحی منحصر به جنبه لجستیک ماجرا نیست. بر اساس پژوهش موسسه گارتنر، ۲۴ درصد از سازمان‌هایی که راهکارهای اینترنت اشیا را در روند تولید پیاده‌سازی کرده‌اند همین الآن هم در حال استفاده از همزادهای دیجیتالی هستند؛ ۲۴ درصد دیگر نیز قرار است تا سه سال آینده از این فناوری استفاده کنند. محبوبیت همزادهای دیجیتالی به‌ طور فزاینده‌ای بیشتر می‌شود چون این ابزار واجد ظرفیت‌هایی است که به‌ شکلی قابل ‌توجه پیچیدگی زیست‌بوم اینترنت اشیا را کاهش و بهره‌وری را افزایش می‌دهد. تداوم هوشمندی هرچند همزادهای دیجیتالی در اهداف و حجم داده‌ها با هم...