حق با اسنپ است یا تپ‌سی؟

بیست و سوم آبان بود که مدیران عامل سه شرکت فعال در حوزه حمل‌ونقل از طریق بستر فناوری اطلاعات یعنی الوپیک، ماکسیم و تپ‌سی در نامه مشترکی خطاب به چهار مقام دولتی، یعنی آذری جهرمی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، جنیدی معاون حقوقی رئیس جمهوری، رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت و ستاری معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری، بار دیگر شکایت خود از اقدام شرکت اسنپ مبنی بر منع رانندگان از استفاده مشترک از اپلیکیشن اسنپ و اپلیکیشن‌های مرتبط این حوزه را اعلام کردند. این در حالی است که این شکایت ۱۲ آذر سال گذشته در جلسه شورای رقابت و ۷ اسفند سال گذشته در هیات تجدید نظر این شورا بررسی و رد شده بود. اهم استدلال طرفین چیست و حق با چه کسی است؟ ما پاسخ این سوال را در شرایطی دادیم که پاسخ اسنپ به این ماجرا، نه در اسناد کشور و نه در فضای مجازی، به طور رسمی منتشر نشده بود و از این رو موفق شدیم استدلال شورای رقابت را در مقابل این سه شرکت بررسی کنیم. مدیران عامل این سه شرکت در نامه خود چهار استدلال برای غیرقانونی بودن این اقدام بیان کردند که عبارت است از: ۱٫ رانندگان هیچ‌گونه رابطه استخدامی‌ای با این شرکت‌ها نداشته و تنها کاربر این نرم‌افزارها هستند، بنابراین تحمیل چنین محدودیتی بر کاربران راننده ابداً توجیهی ندارد. نکته جالب توجه آن است که اسنپ در قرارداد خود با رانندگان بر نبود هرگونه رابطه کاری و استخدامی‌ای فی‌مابین تاکید و رانندگان را تنها کاربرد نرم‌افزار معرفی کرده است و بر همین اساس و به درستی در مراجع بیمه و مالیات همواره از همین موضع سخن می‌گوید، لیکن جای تعجب است که در خصوص وضع محدودیت بر کاربران راننده به ناگاه تغییر موضع می‌دهد. ۲٫ قوانین مفصل حاوی رقابت در سراسر دنیا همواره وضع چنین محدودیتی را منع کرده و از...