۹ مهر ۱۴۰۳
چگونه میتوان از تحول دیجیتالی در جهت بهبود کسبوکار کامیونداران بهره گرفت
روی چرخ تحول دیجیتالی
تابستان 1392، بعد از یک جلسه عصرگاهی حوالی خیابان شهید بهشتی، برای جلسه بعدی عازم میدان هروی هستید. کمی قبل از جلسه از میزبان خواهش میکنید تا از آژانس محلی سفارش ماشین دهد. تاکسیسرویس ماشین ندارد و عازم خیابان میشوید و یک تاکسی بعد از چانه زدن با هزینه 17 هزار تومان شما را به قرار میرساند. پاییز 1393، سرویس کمد لباس جدید خریداری کردهاید و برای انتقال و جابهجایی کمد قبلی 20 دقیقه سر خیابان اصلی منتظر وانت آبیرنگ با رانندهای قابل مذاکره برای حمل اثاثیه قبلی شدهاید. زمستان 1394، عکسهای سفرهای دوستانتان به جزیره هرمز را دیدهاید و برای یک تور سهروزه نزدیک به یک میلیون تومان هزینه کردهاید. تجربه خوبی نداشتید و روش قابل پیگیریای برای بیان تجربه ناخوشایندتان نیست. تابستان 1395، به دنبال مایع ماشین لباسشویی مورد علاقه و بهصرفه برای خانه هستید و چون در سوپرمارکت محل پیدا نکردهاید دو ساعت تا یک مرکز خرید بزرگتر رانندگی میکنید، پارک میکنید و به منزل بازمیگردید. تابستان 1396، برای سرویس کولر منزل چهار روز منتظر بودید و دست آخر همسایه به دادتان رسید. امروز هر کدام از این مواردی که مطرح شد خاطرهای متعلق به گذشتههای نهچندان دور است. بازار مصرف و خدمات در کشور طی سالهای اخیر به سرعت در حال تجربه متحول شدن (Transform) است. نقش استارتآپها و ایجاد تجربههای کاربری جدید و رقابتی برای بازار مصرف در این میان قابل توجه است. اسنپ، تپسی، الوپیک، علیبابا، دیجیکالا و بامیلو، استادکار و آچاره به همراه چندین نام دیگر هر کدام در حوزههایی متفاوت نقش قابل قبولی در تحول و نوآوری (Disruptive innovation) بازار خدمات و مصرف ایجاد کردهاند. تحولی که در کنار مزیتهای بیشمار خود منجر به نگرانی بخش سنتی بازار نیز شده است. یکی از تازهترین نمونههای آن اعتراض فعالان بخش حمل و نقل (کامیونداران) به عنوان یکی از قدیمیترین ارکان کسبوکار بود. هرچند...