skip to Main Content
محتوای اختصاصی کاربران ویژهورود به سایت

فراموشی رمز عبور

با شبکه های اجتماعی وارد شوید

عضو نیستید؟ عضو شوید

ثبت نام سایت

با شبکه های اجتماعی وارد شوید

عضو نیستید؟ وارد شوید

فراموشی رمز عبور

وارد شوید یا عضو شوید

جشنواره نوروزی آنر

خدمت و تجارت

فریبا رسولی نویسنده میهمان

پایان عمر روش‌های سنتی حمل بار با ورود استارت‌آپ‌ها

اپلیکیشن‌های لجستیک با حمل و نقل جاده‌ای چه کردند؟

فریبا رسولی
نویسنده میهمان

۶ اسفند ۱۳۹۶

زمان مطالعه : ۸ دقیقه

شماره ۵۵

تاریخ به‌روزرسانی: ۲۸ مهر ۱۳۹۸

حمل و نقل یکی از زنجیره‌های توسعه تجارت الکترونیکی بوده است، بسیاری از استارت‌آپ‌های این حوزه بیشتر در بخش فروش نهایی و ارائه کالا به مشتری فعال بوده‌اند اما بدون بخش لجستیکی تقریباً می‌توان گفت تجارت الکترونیکی شکل نخواهد گرفت، از همین روست که استارت‌آپ‌های حمل و نقل جاده‌ای این روزها به یمن فناوری‌های جدید مخصوصاً استارت‌آپ‌ها متحول شده‌اند. امروزه اپلیکیشن‌های لجستیک ناجی حوزه حمل و نقل شده‌اند و خدمات این حوزه را با آب و رنگ تازه‌ای به مشتریان ارائه می‌‌‌کنند. بررسی‌ها از تجارب جهانی نشان می‌دهد هم‌اکنون در آمریکا، برزیل، چین، هند، آلمان، مالزی، سنگاپور و غیره خدمات اپلیکیشن‌های لجستیک به‌ عنوان یکی از نوآوری‎‌های بخش حمل و نقل توانسته است در افزایش بهره‌وری موثر باشد. بسیاری از شرکت‌های بزرگ دنیا در حال سرمایه‌گذاری و حمایت از استارت‌آپ‌های لجستیک هستند، چرا که این سیستم می‌تواند تحول بزرگی در سیستم ترانزیت و البته حمل و نقل جاده‌ای جهان و در نهایت گسترش تجارت الکترونیکی ایجاد کند. عمده این اپلیکیشن‌ها با هدف ارائه سرویس لجستیک حرفه‌ای تلاش دارند مشتریان را علاوه بر اینکه به نزدیک‌ترین کمپانی باربری وصل و از آخرین فناوری‌ها بهره‌مند کنند، بار آنها را در کوتاه‌ترین زمان و با مقرون‌به‌صرفه‌ترین قیمت جابه‌جا کنند. کارشناسان معتقدند به دلیل رقابتی شدن بازار در سال‌های اخیر حوزه حمل و نقل لجستیک از این رقابت به دور نبوده و در ابعاد بین‌المللی تحولات شگرفی کرده که به تدریج با تحولات بازار مصرف به ارتقای کیفیت خدمات، جهانی‌سازی و توسعه فناوری اطلاعات و در نهایت تشکیل استارت‌آپ‌ها منجر شده است. ضمن اینکه همواره هدف اولیه اپلیکیشن‌های لجستیک حذف واسطه‌ها از این صنعت و راحت‌تر شدن فرایند سفارش و ایجاد ارتباط مستقیم بین مشتری و موسسه‌های ترابری بوده است. کارشناسان بر این باورند برخی کشورها که نسبت به ورود استارت‌آپ‌ها در زمینه حمل و نقل جاده‌ای مقاومت نکرده‌اند به این دلیل بوده که...

شما وارد سایت نشده‌اید. برای خواندن ادامه مطلب و ۵ مطلب دیگر از ماهنامه پیوست به صورت رایگان باید عضو سایت شوید.

وارد شوید

عضو نیستید؟ عضو شوید

این مطلب در شماره ۵۵ پیوست منتشر شده است.

ماهنامه ۵۵ پیوست
دانلود نسخه PDF
http://pvst.ir/ir

0 نظر

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

*

برای بوکمارک این نوشته
Back To Top
جستجو