اپلیکیشنهای حمل و نقل جادهای چه تاثیری بر اقتصاد ایران میگذارند؟ «هدایت اشتغالزایی، کارآفرینی و کنترل را به استارتآپها بسپاریم.» با ظهور استارتآپها در دنیا و همگام با آن رشد سریع استارتآپها در ایران، ارائه خدمات به هر بازاری تعریف جدیدی پیدا کرده است. اما آیا در ایران مرجع یا مرکزی برای حمایت و قانونگذاری در حوزه استارتآپها وجود دارد؟ از طرف دیگر آیا قوانینی وجود دارد که استارتآپها را به سمت سوددهی و اشتغالزایی هدایت کند؟ در بسیاری از کسبوکارهای نوین دنیا و البته ایران سعی میشود که با ارائه خدماتی بیشتر یا سرعت بیشتر و با قیمت کمتر خود را به بازار نزدیک کنند. به طور کلی صرف هزینه ریالی کمتر، زمان کمتر، دریافت و ارائه خدمات بیشتر هدف اصلی شکلگیری استارتآپهای دنیاست که بخشهای کلان اقتصاد و به طور کلی صنعت حمل و نقل جادهای و بینشهری نیز از این امر مستثنی نیست، زیرا ظهور استارتآپهایی که مولدهای آنها با حال و هوای حمل و نقل آشنایی کامل داشته باشند میتواند بسیار مفید واقع شود و نقش مهمی در اشتغالزایی، درآمدزایی و اقتصاد ایران داشته باشد. حال اگر فرض بر آن باشد که استارتآپهای مورد نظر حامی و تسریعکننده دولتی داشته باشند و از طرفی خالق استارتآپها دارای دیدی روشن و حرفهای از فضای کسبوکار خاص حمل و نقل باشد که کاملاً در خود استارتآپ و طراحی آن قابل مشاهده است، مزایای بسیار بالا برای رشد اقتصاد ایران را در بر خواهند داشت. در واقع استارتآپها به معنای ارائه خدمات با هزینه کمتر، قیمت تمامشده پایینتر، سرعت بیشتر و زمان کمتر است. با توجه به مسائل روز اقتصادی و مهم بودن قیمت تمامشده محصول و مواد اولیه و از طرفی نبودن مرجعی قانونی قیمتگذاری برای حمل و نقل بینجادهای و کنترل آن، ظهور استارتآپها در این حوزه باعث کاهش قیمت تمامشده محصول میشود و سبب قیمتگذاری مشخص...