معاون علمی رئیس‌جمهوری: سکوی ملی هوش‌مصنوعی بستر توسعه اقتصاد دریامحور است

به گزارش پیوست، حسین افشین، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهوری، در حاشیه افتتاحیه نمایشگاه توانمندی‌های دانش‌بنیان اقتصاد دریا‌محور در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال پیوست مبنی‌بر استفاده از هوش‌مصنوعی در اقتصاد دریا محور گفت: مسیر آینده باید مبتنی‌بر هوش‌مصنوعی، فناوری و نوآوری باشد. اگر نگاه ما همچنان بر شیوه‌های سنتی تجارت و تولید غذا باقی بماند، سهم قابل توجهی از اقتصاد دریا نصیب کشور نخواهد شد.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور ادامه داد: از سال گذشته، برنامه ملی اقتصاد دریامحور تدوین شده که مستقل از سایر برنامه‌های معاونت است. برای این برنامه مسئول مشخص شده و اهداف آن به صورت مدون طراحی شده است.

او با اشاره به اینکه نخستین هلدینگ توسعه فناوری در حوزه اقتصاد دریامحور ایجاد شده است، توضیح داد: این هلدینگ شامل شرکت‌های بالادست، توسعه‌دهنده و دانش‌بنیان است و مسیر تامین مالی و توسعه تجاری به صورت مستقل طراحی شده است. این اقدام نشان‌دهنده توجه ویژه به توسعه این حوزه است.

افشین درباره پروژه‌های این حوزه گفت: بندر بوشهر به عنوان پایلوت هوشمندسازی بنادر انتخاب شده است. مرحله نخست شامل هوش تجاری است و با همکاری معاونت علمی، استانداری، وزارت اقتصاد و وزارت راه و شهرسازی اجرا می‌شود. این پروژه می‌تواند الگویی برای سایر بنادر کشور باشد.

معاون علمی رئیس‌جمهوری اشاره کرد: در حوزه آبزی‌پروری نیز پروژه‌هایی برای افزایش بهره‌وری و رشد تولید با استفاده از فناوری‌های نوین تعریف شده است، از جمله استفاده از نانوحباب‌ها در پرورش ماهی در قفس و میگو. هدف این است که سهم اقتصاد دریامحور در تولید ناخالص داخلی کشور افزایش پیدا کند.

افشین با تاکید بر اهمیت داده توضیح داد: نخستین گام برای توسعه این حوزه، اندازه‌گیری دقیق و دسترسی به داده‌های معتبر است. بدون داده نمی‌توان برنامه‌ریزی موثر و توسعه پایدار داشت.

معاون علمی رئیس‌جمهوری، در خصوص پروژه هوشمندسازی بندر بوشهر ادامه داد: نخستین گام ما نصب سیستم هوش تجاری است. در مرحله اول داده‌های ترافیکی جمع‌آوری و اندازه‌گیری می‌شوند و پس از آن، داده‌های مربوط به بار مورد پردازش قرار می‌گیرد.

به گفته او، پروژه بندر به چند بخش کوچک تقسیم می‌شود تا قابل مدیریت و اجرایی باشد. تجربه نشان داده پروژه‌های بزرگ و یکپارچه دشوارتر اجرا می‌شوند. با تقسیم پروژه به مراحل، پیشرفت کار شتاب بیشتری می‌گیرد و انتظار می‌رود مشابه سایر پروژه‌های کشور در حوزه نفت، ورزش و هوش مصنوعی، موفقیت‌آمیز باشد.

افشین گفت: در برنامه‌ریزی هوش‌مصنوعی باید نگاه جامع باشد. هوش مصنوعی تنها به زبان یا داده محدود نمی‌شود، بلکه شامل زیرساخت‌ها و بسترهای لازم برای انتقال فناوری به بازار است.

معاون علمی رئیس‌جمهوری تاکید کرد: از پارسال که مسئولیت برنامه ملی اقتصاد دریامحور آغاز شد، تلاش شده تا اقدامات به صورت هدفمند و سازمان‌دهی شده توسعه پیدا کند. اولین بخش این برنامه مربوط به زیست فناوری است و اکنون زنجیره‌های تامین آن با حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی در حال گسترش است.

طبق گفته افشین، نگاه موردی کافی نیست؛ توسعه باید بر اساس زنجیره‌های دانش‌بنیان باشد تا در حوزه انرژی و زیست فناوری دریایی، اثرگذاری واقعی ایجاد شود.

او با اشاره به اینکه سکوی ملی هوش مصنوعی به عنوان بستر اصلی توسعه فناوری در کشور طراحی شده است، ادامه داد: این سکوی ملی مانند یک سیستم عامل عمل می‌کند و امکان نصب نرم‌افزارهای تخصصی بر روی آن فراهم است. هدف اصلی کاهش هزینه تولید هوش‌مصنوعی در کشور و افزایش سرعت اجرای پروژه‌ها است.

معاون علمی رئیس‌جمهوری با اشاره به قابلیت‌های سکوی ملی هوش مصنوعی توضیح داد: با استفاده از این سکو، امکان تولید یک چت‌بات ظرف مدت یک روز فراهم است. آموزش و یادگیری آن دو تا سه هفته طول می‌کشد، اما فرآیند تولید به‌صورت ابزارمحور انجام می‌شود.

او ادامه داد: گسترش این سکو باعث می‌شود تولید ابزارها و تجاری‌سازی فناوری‌ها با هزینه کمتر و سرعت بالاتر انجام شود. تمامی اقدامات مطابق الزامات سکوی ملی صورت می‌گیرد و معاونت علمی صرفا از پروژه‌هایی حمایت می‌کند که این الزامات را رعایت کرده و امکان توسعه روی سکو را داشته باشند.

افشین تاکید کرد که هر توسعه جدیدی که انجام شود، به امکانات سکوی ملی اضافه می‌شود و این روند نشان‌دهنده حرکت واحد و هدفمند در مسیر توسعه هوش مصنوعی و فناوری‌های دریایی است.

به گفته او، سهم اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص داخلی کشور بدون احتساب نفت حدود یک درصد است. این رقم در مقایسه با ظرفیت‌های دریایی کشور بسیار ناچیز است، زیرا حدود ۴۰ درصد از مرزهای ایران دریایی است و طول آن تقریبا سه هزار کیلومتر است. اکنون تولید ما در حوزه ماهی در قفس حدود ۸۰ هزار تُن در سال است که با اتکا به دانش و فناوری امکان دو برابر شدن آن وجود دارد.

افشین با بیان اینکه حدود ۷۰۰ شرکت دانش‌بنیان به صورت مستقیم یا غیرمستقیم در حوزه اقتصاد دریامحور فعالیت می‌کنند، گفت: برخی از این شرکت‌ها در صنایع دیگر فعال هستند اما محصولات‌شان در صنعت دریایی نیز قابل استفاده است. برگزاری نمایشگاه به ما کمک می‌کند تا وضعیت موجود را شناسایی و برای توسعه برنامه‌ریزی کنیم.