مدیرعامل شرکت پست: نقشه‌راه هوش‌مصنوعی در پست تا یک ماه آینده نهایی می‌شود

به گزارش پیوست، مدیرعامل شرکت ملی پست، محمد احمدی در نشست خبری این شرکت گفت: پست یک نهاد اقتصادی، ارتباطی و رسانه‌ای است و تقریباً در همه جای دنیا نقش موثری دارد و درحال حاضر یک میلیون نقطه پستی در کشور وجود دارد. همکاران ما در عرصه اقتصاد دیجیتال نیز نقشی اساسی دارند و کشور را به یک فروشگاه بزرگ تبدیل کرده‌اند.

او در پاسخ به سوال پیوست، درباره میزان پیشرفت پروژه جی‌نف توضیح داد: در خصوص دریافت داده چالش‌هایی وجود دارد. گردآوری داده‌ها برای هر سازمان متفاوت است؛ طی ۱۰ ماه گذشته یک میلیون و ۲۸۰ ساعت برای دریافت داده، کار میدانی انجام شده است. جی‌نف به مرز ۷۰ درصد پیاده‌سازی و ۱۶ درصد رشد در دولت چهاردهم رسیده است. تا پایان سال پروژه جی‌نف به بالای ۹۵ درصد پیاده‌سازی می‌رسد اما احتمالاً بعدتر در به روزرسانی داده ممکن است به چالش بخوریم.

احمدی درباره حضور شرکت پست در کنگره جهانی پست اشاره کرد: اخیرا کنگره جهانی پست با حضور کشورهای عضو اتحادیه جهانی پست برگزار شد. کنگره جهانی پست هر چهار سال یک‌بار برگزار می‌شود. یکی از اتفاقاتی که در این کنگره می‌افتد، تدوین و قانون‌گذاری قواعد و دستورالعمل‌های روابط بین کشورهاست. پیش از کنگره، اعضای اتحادیه پیشنهادها را بررسی می‌کنند و در طول دو هفته ابعاد آنها مورد بررسی قرار می‌گیرد تا مقررات اصلاح شود.

مدیرعامل شرکت ملی پست ادامه داد: ایران ۱۵ پیشنهاد ارائه داد که از میان آنها، ۱۳ پیشنهاد در کنگره مطرح شد و ۸ پیشنهاد در زمینه اصلاح قوانین، مورد پذیرش و تایید قرار گرفت. طبق برنامه استراتژیک کشور، توسعه تعاملات بین‌المللی در سال ۱۴۰۷  از اهداف اصلی است.

مدیرعامل پست با اشاره به چالش‌های روابط بین‌الملل توضیح داد: محدودیت‌های اقتصادی و تحریم‌ها بر مسیر پروازها و حمل‌ونقل هوایی تاثیر گذاشته و روابط را محدود کرده است اما تمرکز ما بر گسترش ارتباط با کشورهای منطقه است. تا الان با قطر، عمان، امارات، روسیه، ترکیه، چین و ارمنستان وارد مذاکره شده‌ایم. با سه کشور روسیه، ترکیه و ارمنستان نیز توافقات انجام شده است.

او با اشاره به اهمیت انتقال دانش فنی به کشور گفت: با ژاپن و چین مذاکراتی انجام شده است که دانش فنی به ایران منتقل شود. این تحول، آینده پست را متحول می‌کند. حضور ایران در شورای مشورتی اتحادیه پستی جهانی اهمیت زیادی دارد در همین راستا تلاش می‌کنیم که ایران به‌عنوان یک نهاد دانشگاهی و پژوهشی در این شورا بدون پرداخت شهریه حضور داشته باشد.

 هوش مصنوعی در پست

مدیرعامل شرکت ملی پست درباره جایگاه هوش‌مصنوعی در این شرکت اشاره کرد: در یک سال اخیر زیرساخت‌هایی برای آینده و تدوین نقشه راه استقرار هوش‌مصنوعی در پست فراهم شده است. نقشه راه استقرار هوش‌مصنوعی تا یک ماه آینده نهایی می‌شود. پارسال از «دستیار پستی من» رونمایی کردیم و به‌زودی نسخه جدید آن معرفی می‌شود.

او ادامه داد: با سکوهای داخلی برای توسعه این خدمات مذاکره کرده‌ایم تا بتوانیم علاوه بر بستر الکترونیک، از ظرفیت شبکه‌های اجتماعی نیز استفاده کنیم. در حال حاضر پروژه‌هایی در زمینه خوانش مرسولات و مسیریابی هوشمند در دست اجراست و بخشی از خدمات نیز به‌صورت واقعی از هوش‌مصنوعی استفاده می‌کند.

۱۷ مهر ۱۴۰۴، ۱۱۴ خودروی جدید برای شبکه توزیع، بهره‌برداری خواهد شد. همچنین تا پایان سال، حدود ۳۰۰ خودروی سبک و سنگین جدید خریداری می‌شود. او گفت که به دلیل فرسودگی ناوگان و محدودیت‌های مالی، ناچار به نوسازی هستیم. در نمایشگاه اردیبهشت‌ماه نیز تفاهم‌نامه‌ای چندجانبه برای خرید موتورسیکلت‌های برقی امضا کردیم که بر اساس آن، هزار و ۲۰۰ موتورسیکلت برقی تامین می‌شود. هدف نخست، بهره‌برداری از ۲۰۰ دستگاه تا پایان سال جاری است؛ سعی می‌کنیم این طرح فقط در تهران نباشد و در سایر استان‌ها نیز اجرا شود.

طبق گفته احمدی، برای توسعه زیرساخت‌ها و جلب رضایت مشتریان نیاز به سرمایه‌گذاری داریم که باید از مسیر اقتصادی تامین شود. از محورهای کلیدی ما، توسعه مشارکت با شرکت‌های پستی خصوصی است: تاکنون با حدود هفت نهاد مختلف برای اجرای طرح‌های مشترک همکاری کرده‌ایم که یکی از آنها به‌صورت آزمایشی در گیلان آغاز شده است.

او ادامه داد: تمرکز ما از «توزیع بسته» به سمت «توزیع داده» در حال حرکت است و این تحول تنها به افزایش درآمد محدود نمی‌شود، بلکه خدمات جدیدی را به همراه دارد. در یک سال گذشته، ترافیک محصولات فیزیکی پست ۱۲ درصد افزایش یافته است. با وجود بازنشستگی بخشی از نیروها، جذب نیروی انسانی جدید به همان نسبت افزایش نیافته که نشان‌دهنده تاثیر هوشمندسازی بر بهره‌وری و کیفیت خدمات است.

مدیرعامل پست درباره موضوع حمایت از تولید داخی گفت که ما در تمام فرایندها سعی کردیم از تولید داخلی استفاده کنیم اما موبایلی که به پستچی‌ها ارائه کردیم، ایرانی نبود زیرا کیفیت باطری و موارد دیگر برای‌مان مهم بود.

 جمع‌آوری داده‌ها

احمدی با اشاره به قانون تعامل‌پذیری دستگاه‌ها توضیح داد: در این طرح، ۲۷ دستگاه دولتی در حال جمع‌آوری داده هستند و مکانیزم‌های متفاوتی دارند. ما هم فعالیت میدانی گسترده و پرهزینه‌ای انجام داده‌ایم که در آن اطلاعات یک‌میلیون و ۲۸۰ هزار نفر به‌صورت میدانی گردآوری شده است. این اقدام در چارچوب برنامه‌ریزی مدونی که تدوین کرده‌ایم، صورت گرفته است.

او ادامه داد: یکی از پروژه‌های مهم، تدوین قانون ساماندهی پست کشور است. از دهه ۶۰ تاکنون، پست از اداره به شرکت تغییر ساختار داده است و برای تبدیل‌شدن به یک صنعت، نیاز به بلوغ و تصویب قوانین جدید دارد. در حال حاضر اصلی‌ترین قانون کشور در این حوزه، مصوب سال ۱۲۹۴ است و به‌روزرسانی آن کار ساده‌ای نیست.

احمدی با اشاره به این موضوع که بازار فعلی ارتباطات پستی در کشور رقابتی نیست توضیح داد: میزان نیاز و تقاضا چندین برابر ظرفیت شرکت‌های دارای پروانه پستی است. در برخی بخش‌ها رقابت محدودی وجود دارد، اما تفکر قالب هنوز رقابتی نیست.

او درخصوص برخی‌ از چالش‌های شرکت پست گفت: ما با گمرک برخی چالش‌هایی را داریم که باید حل شود. یکی از این چالش‌ها سقف معافیت‌های گمرکی است، که پایین است. همچنین مقررات تدوینی باید اصلاح شوند. باید سمت الگوهای فناورانه در پست برویم و گمرک در خصوص ارائه تسهیلات مثل معافیت‌ها با ما همکاری کند.