تتر نیمایی در راه است؛ دخالت‌ها صنعت رمزارز را فلج کرده است مدیرعامل ازکی: دخالت دولت در اقتصاد، باعث امنیتی شدن فضا شده است

سهند حمزه‌ای مدیرعامل آبان‌تتر در پنل «تله قیمت گذاری دستوری راه و بیراهه تصمیمات قیمت» ،  با اشاره به موضوع رمزارزها و محدودیت‌های این حوزه گفت: «صنعت ما نوپاتر از سایر صنایع است و بانک مرکزی دیگر ما را به مرزی تسلیم رسانده است. اخیرا حتی برخی از همکارانمان مجبور شدند قیمت تتر را از روی سایتشان به خاطر همین دخالت‌ها حذف کنند. من معتقدم نمی‌توان فناوری را به زنجیر کشید نمیشد و برخورد با تکنولوژی باید منعطف‌تر باشد.

بانک‌مرکزی: نهاد خودخوانده رمزارزی‌ها

حمزه‌ای ادامه داد: «احتمالا چیزی شبیه به تتر نیمایی، منتظر صنعت ماست. (رگولاتور) گاهی در برخی جلسات به ما گفته است قیمت تتر را مشخص کنید. یا اینکه درباره زمان معاملات به ما می‌گفتند چرا نیمه شب هم فعال هستید. اینها نشان می‌دهد که یا درکی از ماجرا دارند یا درکی دارند و به دنبال سنگ‌اندازی برای ما هستند.»

او بانک مرکزی را نهاد خودخوانده رمزارزی‌ها دانست و گفت: «برای تنظیم‌گری بانک مرکزی از واژه رمزپول استفاده کرد ولی نمی‌دانیم چطور می‌خواهند رمزارزها را تنظیم کنند. به ما می گویند بیت‌کوین بیشتر از پنج درصد نمی‌تواند نوسان داشته باشد. شاید به نظرتان خنده‌دار بیاید اما این جملات رد و بدل شده و ما جواب می‌دهیم که نوسان‌های رمزارز که دست ما نیست.»

دولت حذف‌نشدنی است

مصطفی حسینی مدیرعامل تپسی هم کارکرد قیمت‌گذاری دستوری را با سیستم جمر یا مختل کننده سیگنال ردیاب GPS مشابه دانست و گفت: حذف اجباری گزینه «عجله دارم»  منجر به افزایش قیمت و کاهش بهره‌وری شده است. ما هم در معرض خطر قیمت دستوری قرار داریم و هر از چندگاهی به سراغ تاکسی‌های اینترنتی هم می‌آیند. اما دوستانی که در ابتدا بنیان‌گذاران این مسیر بوده‌اند، آنقدر مسیر خوبی را رفته‌اند که فعلا توانسته‌اند ما را از گزند این مشکل دور نگه دارند. اگرچه در شرایط فعلی در معرض این آسیب نیستیم اما اگر این اتفاق بیفتد یعنی کار پلتفرم‌هایی مثل ما بی‌معنی است و عملا از کار افتاده می‌شویم.

حسینی در ادامه  به نقش دولت و جایگاه آن در میان کسب‌وکارها پرداخت و گفت: نمی‌توان نقش دولت را کاملا حذف کرد. نقش اصلی دولت نظارت کردن است و رگولاتور باید مراقب این باشد که کسب و کاری به سمت انحصار پیش نرود این نقش مهم دولت است.

حسینی همچنین در پاسخ به شهرام شریف پژوهشگر واحد مطالعات اقتصادی آکادمی سامان و دبیر پنل  درباره موضوع حذف اجباری «عجله دارم» گفت: «فردای مدیرعامل شدنم به تپسی به اداره تعزیرات احضار شدم. گفتند چرا از وقتی گزینه «عجله دارم» برداشته شده راننده‌ها درخواست سفرها را قبول نمی‌کنند؟ من گفتم راننده‌ها تابع نظر ما نیستند.» او ادامه داد: ما اصلا به کمیسیون خودمان نگاه نمی‌کنیم بلکه هدف بیشتر افزایش مچینگ و هماهنگ کردن مسافر و راننده است.  خوشبختانه شورای رقابت بررسی کرد که نحوه قیمت‌گذاری اسنپ و تپسی درست است اما همچنان دخالت‌های دولت زیاد است و در زمینه‌های مختلف ادامه دارد. چنانچه در مورد بیمه راننده‌ها امروز همین دخالت وجود دارد.

۸۰ تا ۹۰ درصد بازار بیمه در بخش‌ اتومبیل و سلامت قرار دارد

حامد ولی‌پوری، مدیرعامل ازکی هم در ادامه پنل درباره موضوع دخالت دولت در قیمت گذاری گفت: «۸۰ تا ۹۰ درصد بازار بیمه در بخش‌های اتومبیل و سلامت است و دولت با قیمت‌گذاری دستوری آن را دچار مشکل کرده و امکان نوآوری و ارزش آفرینی را از استارت‌آپ‌ها گرفته است. ضمنا دخالت دولت در اقتصاد، باعث امنیتی شدن فضا شده است. مشخص است که تصمیم‌گیران ما با مبانی اقتصادی آشنایی ندارند. وزیر اقتصاد در جلسه‌ای گفت که ما می‌خواهیم با مشارکت شما قانون را بنویسیم اما وقتی قانون را می‌نویسند می‌بینیم باز تبعات منفی برای شما به دنبال دارد. دلیل این موضوع مشخص است چون باید تصمیم‌گیری‌ها در کنار ما باشد و از ابتدا در کنار هم باشیم.»

او ادامه داد: «البته این را هم بگوید همه ارکان دولت در رویکرد اقتصادی یکسان فکر نمی‌کنند گاهی نگاه کمونیستی حاکم می‌شود و همه قیمت‌ها باید یکسان باشد و گاهی در جلسات دیدگاه کاملا اقتصاد باز است از همین روست که تصمیمات متفاوتی نیز گرفته می‌شود. یکبار بیمه مرکزی در جلسه‌ای می‌گفت باید خودمان یک پنل بگذاریم و بیمه بفروشیم. البته معاون‌هایی هم دارد که اعتقاد دارند بخش خصوصی باید بازار وارد شود.»

 مدیرعامل ازکی، تضاد منافع را هم از عوامل دیگری دانست که تبعات منفی زیادی به همراه داشته و گفت: «بیشترین تضاد منافع  در بیمه شخص ثالث خود را نشان می‌دهد چون مجلس، دولت و دیگر نهادها برای آن تصمیم می‌گیرند. بیمه شخص ثالث در همه جای جهان هر چند بیمه‌ای اجباری است اما بیمه تجاری است.»