مساله پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی حالا آنچنان پیش رفته که قرار است بخشی از طرح بزرگ‌تری به نام کیف پول الکترونیکی شهری باشد. شهرداری مشهد مهرماه امسال برای اجرا شدن این طرح مزاید های بحث برانگیز ترتیب داد و آذرماه هم در سازمان فاوای شهرداری تهران جلسه‌ای در همین زمینه با حضور همه بازیگران صنعت پرداخت برگزار شد و طرحی ارائه و از حاضران جلسه درخواست شد ظرف دو هفته نظرات درباره طرح و مشخصات نماینده خود را به سازمان فاوای شهرداری تهران اعلام کنند.
در مرحله بعد قرار است جلسه ای با حضور نمایندگان شرکت‌ها برای ادامه کار برگزار شود. اما این جلسه هم آنچنان که باید نتوانسته نظر موافق همه بازیگران این عرصه را جلب کند. برخی از شرکت‌ها مانند اپلیکیشن «تومن » از دعوت نشدن به این جلسه خبر می دهند و برخی دیگر مانند «رسید » با وجود دعوت شدن، خبر از خروج خود از شبکه پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی دادند.
رسیدن به یک نظر جمعی و توافق همه‌جانبه کار بسیار سختی به نظر می‌رسد و این طولانی شدن برای رسیدن به یک توافق، اولین آسیب‌ها را نصیب جامعه استار ت‌آپی کرده و جای پا را برای شرکت‌های قدیمی و بزرگ مهیا می‌کند. در ابتدا به نظر می‌رسید پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی می‌تواند فضایی مناسب برای ایجاد کسب‌وکارهای جدید باشد. کسب‌وکارهایی که به واسطه ورود به این عرصه حالا با مشکلات بسیاری مواجه شده اند و تک تک در حال ترک زمین بازی‌اند. کیف پول الکترونیکی شهری یادآور گودو در نمایش‌نامه ساموئل بکت است. گودو که همه جا نامش بود اما اثری از خودش نبود. گزارش نسیم سلطان بیگی در این باره را بشنوید.
