قواعد و مقررات استفاده از پهپادها در ایران
دردسرهای کوتوله دوستداشتنی
۸ آبان ۱۳۹۵
زمان مطالعه : ۱۹ دقیقه
شماره ۳۹
تاریخ بهروزرسانی: ۲۱ بهمن ۱۳۹۸
درست در روزهایی که شاهد نخستین مسابقه روباتهای پرنده حمل کالا هستیم -مسابقهای که توسط دیجیکالا، بزرگترین فروشگاه اینترنتی ایران ساماندهی شده است- خبرآمده که در انگلستان، مقرراتگذار صنعت هوایی به آمازون، بزرگترین یا دستکم یکی از بزرگترین فروشگاههای اینترنتی جهان اجازه داده به صورت پایلوت، طرح تحویل کالاهای خریداریشده به وسیله پهپادها را به اجرا بگذارد و این دو در حالی است که در ایالات متحده آمریکا و در چارچوب قواعدی که ابتدای تابستان امسال منتشر شد، مجوزی بدین منظور به آمازون داده نشده است. پهپادها وسایلی هستند که تقریباً از ابتدای قرن بیستم برای اهداف نظامی به کار گرفته شدند. البته گفته شده در میانه قرن نوزدهم برای اولین بار، یک پهپاد برای حمله به ونیز ایتالیا و بمباران آن توسط ارتش اتریش به کار گرفته شده است. با این حال مانند بسیاری از اختراعات دیگر که ابتدا در طول این سالها، برای مقاصد نظامی اختراع شده و سپس وارد عرصههای مدنی شده، پهپاد نیز همین مسیر را طی کرده و حالا کاربردهای مختلفی از امور امدادی تا امور تجاری دارد. پرندههای کوچک باربر از سال 2013 در جریان یک پروژه تحقیقاتی که شرکت بابری DHL انجام داد، جهان به فکر استفاده از این ابزار به منظور حمل و نقل کالا افتاد. اگرچه حتی برخی از دولتها مثل دولت امارات متحده عربی گفتند به استفاده از این وسیله برای حمل و نقل اسناد مهم در زمان بحرانها فکر میکنند اما برداشت اصلی از ایده دیاچال در زمینه حمل بار را فروشگاههای آنلاینی مانند آمازون انجام دادند که یک عنصر در زمینه رساندن کالاهای سفارشی مشتریان، در سرلوحه کار آنها قرار دارد: سرعت. البته نمیتوان گفت همه فواید استفاده از این وسیله صرفاً در سرعت آن نهفته شده است. استفاده از پهپادها باعث میشود آمازون بتواند در فصلهای شلوغی مثل کریسمس سفارشهای بیشتری نیز قبول کند و از آن...
شما وارد سایت نشدهاید. برای خواندن ادامه مطلب و ۵ مطلب دیگر از ماهنامه پیوست به صورت رایگان باید عضو سایت شوید.
وارد شویدعضو نیستید؟ عضو شوید