هفت سال آزمون و خطا؛ سندباکسها هنوز به نتیجه نرسیدهاند
تعداد محیطهای آزمون تخصصی یا سندباکسهای تخصصی از سال ۱۳۹۸ تاکنون به هفت سندباکس رسیده…
۱۷ شهریور ۱۴۰۵
سهمیه سوخت روی کارت بانکی مینشیند؛ گرهای تازه میان دو زیرساخت حساس کشور
۲۱ تیر ۱۴۰۵
زمان مطالعه : ۳ دقیقه
هیات وزیران دستور راهاندازی سوئیچی را صادر کرده که قرار است طی امسال، سهمیه سوخت را بهطور کامل از کارت سوخت به کارت بانکی منتقل کند؛ طرحی که قرار است کارت سوخت را کنار بگذارد و تجربه سوختگیری را سادهتر میکند اما دو شبکهای را که هرکدام پیشتر بهتنهایی هدف حمله سایبری بودهاند، به هم متصل میکند.
به گزارش پیوست، هیات وزیران در مصوبهای تازه، وزارت امور اقتصادی و دارایی را موظف کرده با همکاری وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، وزارت نفت، بانک مرکزی و فرماندهی کل انتظامی، سوئیچ انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی را طراحی و راهاندازی کند.
ریشه این تصمیم به بهمنماه ۱۴۰۴ بازمیگردد، زمانی که قانون «الزامات و احکام مورد نیاز قوانین بودجه سنواتی» دولت را مکلف کرد میزان انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی را مشخص کند. در قانون بودجه ۱۴۰۵ این رقم صد درصد تعیین شد؛ یعنی دولت باید تا پایان سال، زیرساخت لازم برای انتقال کامل سهمیه سوخت به کارتهای بانکی را آماده کند.
مصوبه ۲۰ تیرماه هیات وزیران، این تکلیف قانونی را وارد مرحله اجرا میکند و دستگاههای مسئول را مأمور طراحی و راهاندازی سوئیچی میکند که سامانه هوشمند سوخت را به شبکه بانکی متصل خواهد کرد.
این به معنای حذف فوری کارت سوخت نیست. تا زمانی که زیرساختها تکمیل و از سوی دستگاههای مسئول رسماً اعلام نشود، روند کنونی سوختگیری با کارت سوخت ادامه خواهد داشت و جایگزینی بهصورت تدریجی صورت میگیرد.
آنچه این مصوبه را از یک تغییر صرفاً اجرایی متمایز میکند، پیامدهای آن برای معماری زیرساخت کشور است. با تکمیل طرح، سامانه هوشمند سوخت و شبکه بانکی بیش از هر زمان دیگری به هم وابسته میشوند؛ بهگونهای که اختلال در یکی میتواند مستقیماً عملکرد دیگری را تحت تأثیر قرار دهد.
این وابستگی متقابل در شرایطی شکل میگیرد که هر دو زیرساخت پیشینهای از حمله سایبری دارند: سامانه هوشمند سوخت در سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۲ هدف حملاتی قرار گرفت که عرضه سوخت را در سطح کشور مختل کرد، و شبکه بانکی نیز در ماههای اخیر با اختلال در خدمات چند بانک مواجه شده است.
به همین دلیل، موفقیت این پروژه فقط به طراحی فنی یک سوئیچ ارتباطی بستگی ندارد. آنچه در عمل تعیینکننده خواهد بود، معماری امنیت سایبری این اتصال، وجود مسیرهای جایگزین برای تداوم خدمت در زمان بحران، و حفظ استقلال عملیاتی هر یک از دو شبکه از دیگری است؛ ملاحظاتی که با توجه به سابقه حملات سایبری اخیر، میتوانند به بزرگترین چالش پیشروی این طرح ملی تبدیل شوند.
ارسال دیدگاه