مدیرعامل هلدینگ پرس: بحران امروز از جنگ هشت‌ساله هم سنگین‌تر است

اگر نام هلدینگ لجستیکی پرس را نشنیده باشید، احتمالاً تنها نیستید. این گروه برخلاف بسیاری از بازیگران شناخته‌شده اقتصاد دیجیتال، کمتر در معرض رسانه‌ها بوده و ترجیح داده بیشتر از آنکه درباره خود حرف بزند، کار کند. اما پشت این سکوت رسانه‌ای، مجموعه‌ای قرار دارد که ریشه فعالیتش به سال ۱۳۴۰ بازمی‌گردد؛ هلدینگی که امروز تقریباً تمام شیوه‌های حمل‌ونقل و لجستیک، از دریا و هوا تا ریل و توزیع مویرگی، را در اختیار دارد و در طول بیش از شش دهه، از جنگ و تحریم تا بحران‌های اقتصادی متعدد را پشت سر گذاشته است. پیش از این گفت‌وگو تصور می‌کردم قرار است درباره آمار واردات، مسیرهای بدیل و چالش‌های زنجیره تامین صحبت کنیم؛ اما هرچه مصاحبه جلوتر رفت، روایت یک شرکت قدیمی از مواجهه با بحران، سرمایه‌گذاری، فناوری و آینده صنعت لجستیک جذاب‌تر شد. وقتی گفت‌وگو به پایان رسید، تنها یک حس برایم باقی مانده بود: حیف که دوربینی در کار نبود تا مخاطبان هم بتوانند بخشی از فضای این جلسه، شور روایت‌ها و نگاه متفاوت مدیرعاملی را ببینند که از دل یکی از قدیمی‌ترین مجموعه‌های لجستیکی کشور، همچنان از توسعه، سرمایه‌گذاری و آینده حرف می‌زند.   گروه پرس از سال ۱۳۴۰ فعالیت خود را آغاز کرده و در این دهه‌ها با بحران‌هایی مانند جنگ تحمیلی هشت‌ساله، تحریم‌ها و سایر چالش‌های اقتصادی دست‌وپنجه نرم کرده است. به نظر شما جنگ فعلی چه تفاوتی با بحران‌های گذشته برای صنعت لجستیک و نیز پرس داشته است؟ بحرانی که اکنون در آن به‌سر می‌بریم به‌مراتب شدیدتر از بحران‌های گذشته است و حتی می‌توان گفت یکی از بحرانی‌ترین دوره‌ها برای شرکت‌های لجستیکی محسوب می‌شود. این بحران از نظر شدت و اثرگذاری، از دوران جنگ هشت‌ساله نیز سنگین‌تر بوده است. امروز با شرایطی مواجه هستیم که بخش چشمگیری از حمل‌ونقل دریایی عملاً متوقف یا دچار محدودیت‌های جدی شده، حمل‌ونقل هوایی و مسیرهای ریلی هم محدودیت‌های...