متولد ماه مهر

تولستوی در بخشی از کتاب جنگ و صلح از زبان یکی از شخصیت‌ها می‌گوید: «سرچشمه همه عیب‌های آدمی دو چیز است: یکی بیکاری و دیگری اعتقاد به خرافات و دو فضیلت نیز بیشتر وجود ندارد: یکی کار و دیگری خرد.» این همه آن چیزی است که امروز می‌توان درباره جدال میان تاکسی‌های اینترنتی و مدیریت حمل‌ونقل عمومی گفت. تاکسی‌های اینترنتی که مدعی ایجاد اشتغال و کمک به حل معضل بیکاری هستند از سوی مدیریت شهری به ایجاد هرج ‌و مرج در مدیریت حمل‌ونقل شهری متهم می‌شوند. نه این سوی ماجرا گامی به عقب برمی‌دارد و نه آن سوی میدان پا پَس می‌کشد. آنچه این میان قربانی همیشگی باقی می‌ماند شهری است که در دود و آلودگی و ترافیک خفته است. شهری که هر سال تلاش می‌کند سری از میان ابرها بیرون بیاورد و نفسی بکشد و هر سال در حسرت یک هوای تازه می‌ماند. شهری که آتش جنگ در خاکریز حمل‌ونقل شهری‌اش شعله‌ور است، اما می‌خواهد گام‌هایی در راستای برقراری صلح بردارد. میدان‌های جنگ هیچ‌گاه خالی نمی‌شوند. آنچه تغییر می‌کند شکل و گاهی هم ماهیت خاکریزهاست. جنگ بر سر حمل‌ونقل شهری یکی از میدان‌های نبردی است که این روزها شهرداری، وزارت کشور، شرکت‌های تاکسی اینترنتی و فرمانده‌‌ها و سربازهای ریز و درشت دیگری را درگیر خود کرده است. جنگی که به امروز و دیروز نمی‌رسد. سال ۹۳ بود که اولین تاکسی اینترنتی با نام تاکسی‌یاب شروع به فعالیت کرد. استارت‌آپی که بعدها با نام اسنپ شناخته شد. اما صدای اولین شلیک از دو سال پیش در گوش‌ها پیچید؛ همان زمان که شهرداری پرچم رگولاتوری‌اش را بالا برد و تاکسی‌های اینترنتی آن را نپذیرفتند. چندی پیش، مدیرعامل تپسی در توییتی مشکل تاکسیرانی را رقابت با تاکسی‌های اینترنتی دانست و نوشت: «چطور انتظار دارند ما رگولاتوری شهرداری‌ را بپذیریم در حالی که خودشان را رقیب ما می‌دانند؟» اما علیرضا قنادان، رئیس سازمان...