طرحی که در «کُما» مانده است

پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی در چند شهر کشور به صورت پایلوت اجرایی شده و با وجود وعده‌های مکرر مسئولان برای اجرایی شدن این طرح در پایتخت هنوز خبری از اجرا شدن آن نیست. شرکت‌های خصوصی و نهادهای دولتی به صورت موازی گام‌هایی برای اجرایی شدن این طرح برداشته‌اند، اما به نظر می‌رسد بخش خصوصی گام‌های موثرتری در این زمینه برداشته و به خط پایان نزدیک‌تر شده است. حالا باید منتظر ماند و دید نهادهای دولتی تا چه حد می‌خواهند از توان بخش خصوصی در این زمینه بهره ببرند. بحث پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی چند سالی است به طور جدی مطرح شده و مسئولان را وادار به پاسخگویی در این‌باره کرده است. شهریورماه سال گذشته طرح پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی از سوی بانک شهر در شهر شیراز به صورت پایلوت اجرا شد. در آن زمان، محمدجواد صمدی، مدیرعامل شرکت فن‌آوری شهرآوازه که شرکت زیرمجموعه بانک شهر برای اجرای این پروژه است، اعلام کرد این سامانه در خودروها و تاکسی‌های نوسازی‌شده که متصل به ECU هستند قابل اجراست و مجموعه‌ای از خدمات ویژه و امکانات خاص را به راننده می‌دهد تا بر اساس نوع استفاده از تاکسی (دربستی، گردشی، خطی و آزاد) مبلغ کرایه را با دقت بالایی محاسبه کند و امکان پرداخت کرایه را به صورت آفلاین (با کارت شهروندی) و آنلاین (با کارت‌های شتابی) و بر اساس پارامترهای مختلف از جمله مصرف سوخت، زمان و مسافت سفر به صورت همزمان داشته باشد. در آن زمان صمدی طی گفت‌وگویی با پیوست گفته بود این طرح قرار است پس از اجرای موفقیت‌آمیزش در شیراز، در تهران هم اجرایی شود. اتفاقی که تا لحظه نگارش این گزارش رخ نداده و به گفته مسئولان این طرح در پیچ و خم کارهای اداری مانده است. پاییز سال گذشته بود که سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد:«این پروژه در تهران فعلاً به...